Den 20. juli 2023 var den amerikanske presidenten Joe Biden til stades ved brennestartsseremonien for steininstallasjonsskipet 'Acadia',som er under bygging ved Philly Shipyard. Skipet er designa av Ulstein Design & Solutions B.V. og blir det første i sitt slag av amerikanskbygde fartøy.

Fangst og utnyttelse av VOC (flyktige organiske forbindelser) under lasting av råoljetankere er et viktig bidrag til avkarbonisering av skipsfarten. Vaholmen har løsningen for å unngå mellom 60-80 % av utslippene under lasteoperasjoner på offshore-terminaler, ved å føre hydrokarbonene tilbake i kretsløpet og realisere deres verdi.

Trålfiske har alltid bydd på nokre utfordringar. ECOFIVE-løysinga frå Bluewild er ei ambisiøs satsing som vil halde kvaliteten på fangsten høg, og som vert realisert i ein fabrikktrålar utvikla av Ulstein Design & Solutions saman med rederiet. Ein forklarande animasjonsfilm i denne artikkelen forklarar fangstløysinga.

CMHI Haimen-verftet i Kina leverte SunStone sitt sjette ekspedisjonscruisefartøy i Infinity-klassa, Ocean Albatros, torsdag 20. april 2023. Fartøyet vil operere på heilårsoppdrag for Albatros Expeditions.

Bernhard Schulte Offshore returnerer til Ulstein Verft for design og konstruksjon av to ferdigstillings-/serviceoperasjonsskip (CSOV-ar) baserte på Ulstein sitt SX222-design. Kontrakten inkluderer opsjonar på ytterlegare fire fartøy.

Seaway7 sitt nye tungløftskranskip, Seaway Alfa Lift (CMHI-207), har forlate Kina etter leveringa frå  verftet China Merchants Heavy Industry (CMHI) i Haimen.

Kjølstrekk-seremonien for bygg 1121 ved Tersan Shipyard, ein av dei Ulstein-designa TWIN X-STERN CSOV-ane for  Acta Marine, vart halden den 1. juni 2023.

Frøy ASA og Blue Ctrl AS har inngått ein avtale for å digitalisere Frøy-flåten. Samarbeidet vil styrke effektiviteten, bidra til meir miljøvennlege avgjerder og legge eit godt grunnlag for framtidig vekst for Frøy.

Ulstein Design & Solutions AS har signert ein kontrakt med Tersan Shipyard på to metanoldrivne ULSTEIN SX216 konstruksjonsstøttefartøy (CSOV) for havvindindustrien. Skipa skal byggast for det nederlandske reiarlaget Acta Marine og vert nummer 3 og 4 i rekka med den nye TWIN X-STERN-løysinga i Acta-flåten.

Den 6. juni 2023 fekk Bluewild, Ulstein Design & Solutions og Westcon utmerkinga 'Årets Skip 2023' for fabrikktrålaren ECOFIVE. Grunngjevinga er at skipet byr på banebrytande teknologi med fleire nyvinningar som samla gjer fiskeflåten grønare.

Havvindindustrien står overfor betydelege installasjonsutfordringar, då storleiken på monopåle-fundamenta er venta å auke framover. ULSTEIN patenterer no ULSTEIN U-STERN, ei tryggare, smartare og meir konkurransedyktig løysing for transport, utplassering og installasjon av store monopålar medan skipet ligg på posisjon.

Det Singapore-baserte selskapet Cyan Renewables har valt Ulstein Design & Solutions BV, Nederland, til å designe ein serie installasjonsfartøy (FFIV) for store botnfaste havvindfundament.

Fabrikktrålaren ECOFIVE er ein av dei nominerte til prisen 'Årets skip 2023'. Nominasjonskomiteen seier at 'Prosjektet er noko av det mest spennande som er gjort innan fiskeri dei siste 30 åra, med drivstoffinnsparingar på opptil 40 % og høg kvalitet på fangsten'.

Produksjonen av dei to havvindserviceskipa (Construction Service Operation Vessels) som Olympic bestilte frå Ulstein i 2022 er godt i gang ved skrogverftet CRIST. 14. mars 2023 vart kjølen lagt for fartøy nummer to, byggnummer (bnr) 319. Kjølen til søsterfartøyet, bnr 318, vart lagt den 31. januar i år.

Det amerikanske reiarlaget SunStone Ships går for eit nytt cruiseskip i si INFINITY-klasse. Alle fartøya i denne klassa er designa av Ulstein Design & Solutions AS. Skipa er dei første som tok i bruk X-BOW-designet i cruiseindustrien, noko som både passasjerar og mannskap er svært nøgde med.